Прискорення інвестицій в інформаційні технології залізниць, AI сприяє прогресу в інтелектуалізації
Макрорівень: настає період масштабного оновлення обладнання залізничного транспорту, загальні інвестиції в основні фонди досягнуть переломного моменту
Загальні інвестиції в залізничний транспорт у 2023 році склали 764,5 мільярда юанів, що на 7,5% більше в порівнянні з попереднім роком, завершивши безперервний спад, що тривав з 2020 року. Інвестиції в залізницю в період з січня по квітень 2024 року склали 184,9 мільярда юанів, що на 10,5% більше в порівнянні з попереднім роком.
У 2024 році обсяг закупівлі нових електропоїздів досягне 165 одиниць, що перевищує загальний обсяг закупівель 2023 року.
Протягом наступних трьох років очікується золотий період оновлення різних продуктів у поєднанні з впровадженням нових продуктів, загальна сума інвестицій у фіксовані активи залізниці поступово зросте.
Загальний рівень: пришвидшення інвестицій в інформаційні технології залізниць на фоні хвилі масштабного оновлення обладнання
Політична підтримка: «Цифрове залізничне планування» передбачає суттєве підвищення рівня цифровізації залізниць до 2027 року та повне завершення цифрової трансформації до 2035 року.
Відповідь промисловості: Державна залізнична адміністрація висунула мету до 2027 року досягти основного знищення старих дизельних локомотивів.
Інвестиції в інформаційні технології зосередяться на розумному обладнанні та експлуатації, технологічних інноваціях, 5G + великих даних + штучному інтелекті тощо.
Мікрорівень: Штучний інтелект сприяє прогресу в інтелектуалізації залізниць
Технології ШІ можуть бути використані в багатьох сферах, таких як безпека моніторингу, інтелектуальне виявлення та обслуговування, інтелектуальне планування, оптимізація обслуговування пасажирів тощо. Наприклад, компанія Jiaxun Feihong представила "Платформу безпеки Feihong" та "Інтелектуального помічника знань ШІ для залізниці".
Рекомендується звернути увагу на: Jiaxun Feihong, China Tonghao, Huiguang Technology, Siwei Liekong тощо.
Попередження про ризики
Розвиток ШІ не відповідає очікуванням, попит на обчислювальну потужність не відповідає очікуванням, ризики ринкової конкуренції.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
19 лайків
Нагородити
19
6
Поділіться
Прокоментувати
0/400
CryptoPhoenix
· 07-15 17:39
Лежачи, спостерігайте за змінами, ринок має свої циклічні закономірності.
Переглянути оригіналвідповісти на0
PhantomMiner
· 07-15 04:34
Цифровий майнінг неминучий
Переглянути оригіналвідповісти на0
NestedFox
· 07-12 21:00
Знову займаються хайпом навколо штучного інтелекту, куди ж пішли всі гроші?
Переглянути оригіналвідповісти на0
SchrodingerProfit
· 07-12 20:58
Інтелектуальні технології розвиваються так швидко, що я не можу заснути від збитків.
Прискорення інвестицій в інформаційні технології залізниць: AI забезпечує інтелектуальне оновлення
Прискорення інвестицій в інформаційні технології залізниць, AI сприяє прогресу в інтелектуалізації
Макрорівень: настає період масштабного оновлення обладнання залізничного транспорту, загальні інвестиції в основні фонди досягнуть переломного моменту
Загальні інвестиції в залізничний транспорт у 2023 році склали 764,5 мільярда юанів, що на 7,5% більше в порівнянні з попереднім роком, завершивши безперервний спад, що тривав з 2020 року. Інвестиції в залізницю в період з січня по квітень 2024 року склали 184,9 мільярда юанів, що на 10,5% більше в порівнянні з попереднім роком.
У 2024 році обсяг закупівлі нових електропоїздів досягне 165 одиниць, що перевищує загальний обсяг закупівель 2023 року.
Протягом наступних трьох років очікується золотий період оновлення різних продуктів у поєднанні з впровадженням нових продуктів, загальна сума інвестицій у фіксовані активи залізниці поступово зросте.
Загальний рівень: пришвидшення інвестицій в інформаційні технології залізниць на фоні хвилі масштабного оновлення обладнання
Політична підтримка: «Цифрове залізничне планування» передбачає суттєве підвищення рівня цифровізації залізниць до 2027 року та повне завершення цифрової трансформації до 2035 року.
Відповідь промисловості: Державна залізнична адміністрація висунула мету до 2027 року досягти основного знищення старих дизельних локомотивів.
Інвестиції в інформаційні технології зосередяться на розумному обладнанні та експлуатації, технологічних інноваціях, 5G + великих даних + штучному інтелекті тощо.
Мікрорівень: Штучний інтелект сприяє прогресу в інтелектуалізації залізниць
Технології ШІ можуть бути використані в багатьох сферах, таких як безпека моніторингу, інтелектуальне виявлення та обслуговування, інтелектуальне планування, оптимізація обслуговування пасажирів тощо. Наприклад, компанія Jiaxun Feihong представила "Платформу безпеки Feihong" та "Інтелектуального помічника знань ШІ для залізниці".
Рекомендується звернути увагу на: Jiaxun Feihong, China Tonghao, Huiguang Technology, Siwei Liekong тощо.
Попередження про ризики
Розвиток ШІ не відповідає очікуванням, попит на обчислювальну потужність не відповідає очікуванням, ризики ринкової конкуренції.