オールドタイマー市場は300億ドル以上の資産クラスです。しかし、今は壊れています。

🚩流動性のない
車は年に数回しかオークションで売られません。

🚩排他的
超富裕層のみが参加できます

🚩オペーク
真の価格発見は難しく、HAGIのような指数は限られたデータに依存しています。

🚩興味の失速
若者は古い人たちを気にしないか、もし気にしても高すぎて手が出ない。

買い手が減少するにつれて、コレクターも苦しんでいます。なぜなら、資産を良い価格で流動化できるか不確実な場合、投資をためらうからです。時間が経つにつれて、市場は死んでしまいます。

HIP-3は、クラシックカーインデックスの先物を有効にすることでこれを修正します。

オークションを待つ代わりに、トレーダーはフェラーリ250 GTO、ポルシェ911 RS、またはメルセデス300 SLのパフォーマンスに24時間365日アクセスできます。

履歴データ: 📈
HAGIトップインデックスは数十年にわたり約8%の平均年間リターンを示しています。

フェラーリ250 GTOは1962年に18,000ドルから2018年に7000万ドルに上昇しました。

それは年間約16%です。

クラシックカーインデックスパーペの使用で:

🏁HAGIは新たなリーチとマネタイズを獲得します

🏁トレーダーは部分的なアクセスと透明な価格設定を得る

🏁市場は流動性を得て、継続的な価格発見と、クラシックカー市場が未来を持つために重要なより広いオーディエンスを獲得します。

なぜこれがうまくいくと思うのか？

高級時計でこれを見てきました。

2018年まで、誰も時計や伝統的な時計職人に関心を持っていませんでした。今や話題になっている作品の価格は、何年も横ばいか下落しています。

その後、ラッパーやストリーマーが自慢し始め、若者たちがオーデマ・ピゲやパテック・フィリップを購入し始めたため、その価格が上昇し、高級時計は「投資対象」となりました。

この例は非常にニッチですが、HIP-3の力を理解するのに役立ちます。