そして、はい、すべてが巨額のコスト割れで、国家が補助金を出す国家戦略が貿易に見せかけられています。これは、国内の自動車メーカーが崩壊の危機に瀕しているにもかかわらず、国家資金によって支えられながら、北京が世界の自動車生産者をビジネスから排除しようとしているのです。